{"id":47,"date":"2024-07-22T14:16:29","date_gmt":"2024-07-22T12:16:29","guid":{"rendered":"https:\/\/pages.constructor.university\/5ghyprmesh\/?page_id=47"},"modified":"2024-11-14T12:34:30","modified_gmt":"2024-11-14T11:34:30","slug":"projektbeschreibung","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/pages.constructor.university\/5ghyprmesh\/?page_id=47","title":{"rendered":"Projektbeschreibung"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Motivation<\/h2>\n\n\n\n<p align=\"justify\">Die Netzabdeckung und Kapazit\u00e4tsabdeckung kommerzieller Netzwerke alleine reichen nicht aus, um eine zuverl\u00e4ssige und sichere Vernetzung in Anbetracht der wachsenden Anzahl an vernetzten Ger\u00e4ten in unseren St\u00e4dten zu gew\u00e4hrleisten. Der aktuelle 5G Standard sieht einen nicht-zellul\u00e4ren Standard &#8211; DECT 2020 NR+ vor. Allerdings stellt der \u00dcbergang von zellularen zu nicht-zellularen Strukturen viele Herausforderungen an die Sicherheitsmechanismen, die noch nicht ausreichend untersucht sind.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vision<\/h2>\n\n\n\n<p align=\"justify\">\u00dcber das Projekt \u201e5G-HyprMesh\u201c sollen die Sicherheit und Widerstandsf\u00e4higkeit resilienter Mesh-Netzwerke f\u00fcr Smart Mobility verbessert werden.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ziel des Projekts<\/h2>\n\n\n\n<p align=\"justify\">Das \u00fcbergeordnete Ziel des Verbundprojekts \u201e5G-HyprMesh\u201c besteht darin, die Sicherheitsl\u00fccken zu schlie\u00dfen, die mit nicht-zellul\u00e4ren 5G-Technologien einhergehen, wobei der Schwerpunkt auf der physikalischen Schicht von 5G Mesh (NR+) Systemen und der Netzwerkschicht (5G Core und Mobile Edge) liegt. Diese technischen Errungenschaften werden durch die Implementierung einer Telematikplattform mit Telematikboxen, die auf den NR+-Mesh basieren und auf zwei verschiedene Anwendungen ausgerichtet sind, demonstriert.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Angestrebte Ergebnisse<\/h2>\n\n\n\n<p align=\"justify\">Die Technologie wird in zwei Nutzungsszenarien pr\u00e4sentiert: eine hochverf\u00fcgbare und sichere vernetzte Carsharing-Flotte sowie ein Fallback-Kommunikationssystem f\u00fcr Gemeinden auf Basis einer mit NR+ ausgestatten Flotte mobiler Knoten.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Erwarteter Einfluss<\/h2>\n\n\n\n<p align=\"justify\">HyprMesh ist das erste deutsche Projekt, welches die NR+- f\u00e4hige Hardware und seine Firmware nutzt, um zus\u00e4tzliche Sicherheits- und Ausfallsicherheitsfunktionen zu erweitern und in eine Anwendung zu integrieren. Das Projekt arbeitet an einem Standard, der von EU-Unternehmen mitgestaltet wird und von der europ\u00e4ischen Standardisierungsorganisation ETSI standardisiert wird. Durch die aktive Beteiligung deutscher und finnischer Unternehmen an der Entwicklung und Standardisierung dieses zukunftsweisenden Standards wird gew\u00e4hrleistet, dass die Interessen der EU in Bezug auf Cybersicherheit und digitale Souver\u00e4nit\u00e4t effektiv vertreten sind.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motivation Die Netzabdeckung und Kapazit\u00e4tsabdeckung kommerzieller Netzwerke alleine reichen nicht aus, um eine zuverl\u00e4ssige und sichere Vernetzung in Anbetracht der wachsenden Anzahl an vernetzten Ger\u00e4ten in unseren St\u00e4dten zu gew\u00e4hrleisten. Der aktuelle 5G Standard sieht einen nicht-zellul\u00e4ren Standard &#8211; DECT 2020 NR+ vor. 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